Hoe wij werken in logistiek en transport
In transport en logistiek telt elke minuut van de planner en elke stop van de chauffeur. Een transporteur met 35 wagens en een planner die om zes uur 's ochtends de dagritten op het planbord zet, heeft een ander vraagstuk dan een fulfilmentbedrijf dat 4.000 pakketten per dag over vijf vervoerders verdeelt. Daarom beginnen we op de planafdeling, in het magazijn en in de cabine, niet in een vergaderzaal.
We kennen de systemen die in de sector gebruikt worden: TMS-pakketten zoals Transpas, Boltrics en Descartes, WMS-systemen, boordcomputers van Trimble, TX-Trux en Webfleet, en verzendplatformen zoals Transsmart en Sendcloud. Waar een standaard TMS goed werkt, laten we het staan en bouwen we eromheen. Waar het niet past bij jouw niche, bouwen we een TMS op maat dat alleen doet wat jij nodig hebt. Ook een WMS zoals Boltrics of een eigen magazijnsysteem laten we intact als het werkt.
Ook de regels kennen we: digitale vrachtbrieven volgens e-CMR, rij- en rusttijden, douaneaangiften via AGS en DMS, temperatuurregistratie voor gekoeld transport en ADR-eisen voor gevaarlijke stoffen. Die vertalen we naar controles in de software, zodat een planner niet zelf hoeft te onthouden welke chauffeur nog hoeveel uur mag rijden.
Voorbeelden van wat we bouwen
- Een ritplanningsmodule die orders uit het TMS clustert op regio, tijdvenster en voertuigtype en de planner een voorstel geeft dat hij zelf nog kan aanpassen.
- Een chauffeursapp met rittenlijst, navigatie, digitale vrachtbrief, fotoregistratie van schade en handtekening bij aflevering, ook zonder bereik.
- Een track & trace-portaal waar klanten hun zendingen volgen, afleverbewijzen downloaden en zelf nieuwe opdrachten aanmelden.
- Een scan-app in het magazijn voor inslag, orderpicking en uitslag die direct met het WMS en het ERP communiceert.
- Een koppeling die zendingen automatisch aanmeldt bij PostNL, DHL of DPD en labels en statussen terugschrijft naar het TMS.
- Een dashboard met leverbetrouwbaarheid, beladingsgraad, kilometers per opdracht en marge per klant, dagelijks bijgewerkt vanuit TMS en boordcomputer.
- Een AI-verwerking van inkomende vrachtbrieven, douanedocumenten en leveranciersfacturen die de gegevens controleert tegen de rit.
Koppelingen met de systemen die je al gebruikt
Logistieke software staat nooit alleen. We koppelen met Transsmart en Sendcloud voor multi-carrier verzending, rechtstreeks met de API's van PostNL, DHL, DPD en GLS, met boordcomputers voor GPS-posities en rijtijden, met douanesoftware voor aangiften en met Exact, AFAS of Business Central voor facturatie. Ook EDI-berichten met verladers en Peppol-facturatie nemen we mee. Elke koppeling krijgt een logboek en een foutwachtrij, zodat een mislukte aanmelding bij een vervoerder niet ongemerkt blijft liggen. Meer over onze werkwijze bij API-koppelingen laten maken.
AI in logistiek en transport
AI is in de logistiek vooral bruikbaar voor documenten en voorspellingen. We bouwen AI-documentverwerking die vrachtbrieven, CMR's, douanepapieren en inkoopfacturen uitleest en koppelt aan de juiste rit of zending; voorspelling van aankomsttijden op basis van historische ritdata en actuele posities; automatische classificatie van klantvragen zodat statusvragen direct beantwoord worden vanuit het TMS; en een planningsassistent die afwijkingen signaleert, zoals een rit die niet binnen het tijdvenster past of een chauffeur die over zijn rijtijd gaat. De planner houdt altijd de laatste hand: de AI stelt voor, de mens beslist. Bekijk AI-documentverwerking voor meer voorbeelden.
Waarom SuperCoders
We zitten in Tilburg, midden in de logistieke corridor van Brabant, en werken voor transporteurs en logistiek dienstverleners in heel Nederland. Vaste prijs per fase, de broncode is van jou, en één team voor bouw, hosting en beheer. Wil je weten wat er mogelijk is voor jouw operatie? Plan een gratis adviesgesprek.